长三角物理研究中心携手悟通感控共建电池力学实验室——从力学感知出发,探索电池安全分析新路径

  2026年9月9日,中国科学院长三角物理研究中心与悟通感控(北京)科技有限公司正式签署战略合作协议,双方将共同建设“电池力学表征与安全预警联合实验室”。此次合作标志着力学感知技术与新能源电池研究进入深度融合的新阶段。

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  【陈立泉院士分享电池研发及产业化历程】

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  【长三角物理中心与悟通感控签约现场】

  为什么电池管理需要“力学信号”

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  【从电、热到力——电池多维状态感知】

  随着新能源汽车、储能等产业快速发展,电池的性能、安全性和可靠性受到越来越多关注。围绕电池状态分析,行业已形成电、电化学、热等多种技术手段,但电池在运行过程中从材料变化到结构演化,仍存在大量尚待深入研究的信息。

  其中,力学信号是一个值得关注的方向。电池在充放电过程中,内部材料会发生膨胀、收缩等变化;随着循环进行,电池内部结构持续演化。这些变化往往伴随应力、形变等力学响应。力学信号与电信号、热信号共同构成电池多维感知体系,是理解电池内部变化的重要维度。

  如何有效捕捉力学信号、建立其与电池状态之间的关联,并将其应用于电池安全分析,既需要基础研究支撑,也有赖于大量工程实践。此次双方共建联合实验室,正是围绕上述问题开展系统研究。

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  【长三角物理研究中心研究员李泓分享报告】

  长三角物理研究中心研究员李泓在“十五五”本质安全电池技术发展规划报告中明确提出,高安全储能和动力电池技术攻关,需建立力学状态感知与智能安全预警体系,并构建电芯膨胀力特征数据库。

  从技术逻辑看,这一合作的底层思路是将力学感知能力植入电池研究全链条——从材料表征到电芯测试再到系统预警,构建完整的“力-电-热”多物理场融合防护体系。

  联合实验室研究框架

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  【联合实验室研究框架】

  联合实验室将围绕实际产业问题,建立从基础研究到工程验证的协同研究体系,重点开展以下工作:

  一、电池力学行为研究。研究电池在不同工作状态下的力学响应,揭示材料变化、结构演化与电池性能之间的内在关联。

  二、电池力学表征技术研究。探索有效的力学信号采集与分析方法,研究多尺度下电池力学行为的表征路径。

  三、电池异常状态与安全预警研究。围绕电池运行过程中的异常状态,研究力学信号变化与电池状态之间的对应关系,为安全预警技术提供新的数据和方法支撑。

  四、多维数据融合研究。力学信号并非孤立存在,联合实验室将持续探索力学信号与电信号、热信号等多维信息的综合分析路径。

  从研究到应用:技术转化与行业价值

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  【技术研究与行业应用价值】

  新能源产业对电池提出了越来越高的要求。除性能之外,可靠性、安全性及全生命周期管理能力同样成为重要课题。过去,行业通过电压了解电池、通过电流观察能量变化、通过温度监测热状态。如今,应力、形变等力学信息正逐渐进入研究视野,成为电池状态感知体系的重要补充。

  技术从研究到应用,需要经历从机理探索到方法提出、从技术建立到工程验证的完整链条。科研机构擅长基础科学问题的深入研究,企业则提供真实的产业场景与工程化能力。双方合作的价值,正在于打通这一转化通道。

  长三角物理研究中心致力于通过科研平台与创新体系推动前沿技术研究及成果转化,悟通感控专注于将力学感知技术应用于产业场景。联合实验室一端连接产业需求,一端连接科学研究,围绕电池力学表征与安全预警持续开展技术协同。

  关于长三角物理研究中心

  长三角物理研究中心是物理所将数十年基础研究积淀与产业需求对接的核心成果转化平台。中心名誉院长由陈立泉院士担任——我国锂电池领域奠基人、国家最高科学技术奖获得者,他创建了国内首个固态离子学实验室,构建了国内锂电完整自主知识产权体系,其领衔的产学研平台直接支撑了区域千亿级动力电池产业集群的形成。

  在电池领域,中心已形成覆盖“基础研究—中试验证—产业化”的行业引领能力,牵头建设的“先进动力和储能电池领域概念验证中心”于2025年获评省级概念验证中心。中心联合巴斯夫、卫蓝新能源开发下一代固态电池包,聚焦轻量化、热安全与功能性提升。其孵化的先进储能技术研究院已建成固态电池小试、中试验证产线,自主高压锂金属电池能量密度达512.5Wh/kg,半固态电芯针刺测试实现零自燃,累计服务全球700余家电池企业。目前中心已设立18个科学家工作室,孵化33家科创企业,成为长三角储能产业创新高地的核心引擎。

  关于悟通感控

  悟通感控成立于2023年,以国际领先的第四代离电式柔性传感技术体系为核心路线。其自主研发的离子型、电子型柔性压力薄膜传感材料,通过特定工艺将电容响应提升至纳法量级,力的最低分辨率可达百微牛级别,从底层优化传感性能,减少对硅基工艺与算力资源的依赖,兼具高灵敏度、宽量程、低成本、长寿命、易集成等综合优势,蠕变率可低至1.43%FS,显著优于行业同类产品普遍水平。

  悟通感控具身动力与电池力学方向由BMS专家姜久春教授领衔,技术成果已从国家重点示范工程延伸至新能源国央企、电芯龙头、储能及动力车企等数十家头部机构的量产应用,完成了从技术攻关到产业化落地的跨越。

  公司已沉淀全球规模领先的电池膨胀力数据与模型体系,涵盖100万套监控系统、3年以上连续运行、500TB累计数据、1000圈以上循环老化测试,覆盖磷酸铁锂与三元全系材料及刀片、280Ah、314Ah、588Ah、1175Ah等主流电芯规格。以此数据为底座,公司构建了“力-电-热”多源信息融合预警模型,可实现热失控提前30至50分钟预警,并将电池寿命利用率提升20%。

  此次签约,是悟通感控“双轮驱动+长尾覆盖”战略在智慧动力方向的关键落子。随着联合实验室落地,悟通感控在具身动力与电池力学感知领域将形成“电芯-传感-数据-模型”的完整闭环——从物理世界的力信号采集,到全球规模领先的膨胀力数据库,到多物理场融合预警模型,再到与国家级科研平台联合推动行业技术与标准建设。

  让每一颗电芯的“呼吸”都被精准记录,让每一次热失控之前都有足够的时间干预,让每一度能量都能被高效利用——这是联合实验室的使命,也是双方在智慧动力方向的长期价值所在。

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